齿面的齿轮承载能力较低,但制造比较容易,跑合性好,而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ,但有于硬齿面传动载荷大.20CrMnTi.20CrMnVB:40Cr ,60年代改用合金钢,备广泛的应用。硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多。 齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前,齿轮齿轮订购,齿轮多用碳钢。根据齿面硬度的大小. 45#.45Mn2钢 可以采用较终热处理 高频回火或者氮化处理 ,比如常用的几种软齿轮选材好 硬齿轮容易 设计
齿面的承载能力应与齿面硬度有关,硬度越高,因此在热处理之后须进行磨削
齿轮的模数计算公式?模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数,是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具,齿轮齿轮定做,减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。
模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p /圆周率π
从上述公式可见,齿轮的基本参数是分圆直径和齿数,模数只是人为设定的参数,是一个比值,它跟分圆齿厚有关,因而能度量轮齿大小,是工业化过程的历史产物。
齿轮减速机是一种非常重要的齿轮传动产品,同时齿轮传动又是是机械传动的主要形式之一,齿轮,目前包括冶金、石化、矿山、交通运输等工业部门中都在广泛运用齿轮减速机。但由于齿轮本身的材质,做工,和所处的工作环境等原因,很容易受到损害和出现故障。齿轮减速机的故障80%是由齿轮引起的。齿轮的故障将直接影响齿轮减速机的安全可靠运行,甚至导致整个设备的瘫痪。因此,对齿轮的工作状态的监测及故障诊断技术的研究越来越受到人们的重视。