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对于大批量生产的齿轮，淬火工序之后齿轮的硬度检验直接可以反映淬火质量。在实际生产中，齿轮哪里有，每批必须进行首检，只有首检合格后才可批量生产，中间还应进行抽检，齿轮，以保证产品质量。对于套圈式感应淬火齿轮的硬度检验，在实际生产中一般采用洛氏硬度计测定齿**硬度。高频淬火齿轮齿**硬度略**齿面硬度，但差异不大，可以用齿**硬度来代表齿面硬度。对于小模数齿轮，可以采用洛氏A标尺进行测定，无法使用硬度计测定的齿轮可以用标准锉刀或其它方法测定。但对于中频、**音频淬火齿轮齿**硬度低于齿面硬度，沿齿廓淬火时齿**可能不淬硬，因此生产单位应根据处理状况提供与齿面硬度相当、可进行硬度测量的部位进行测定。有条件的厂家较l好采用齿面硬度计进行测量，齿轮订制，这样可以准确反映感应淬火齿轮的硬度。
齿向误差分析
齿向误差是在分度圆柱面上，全齿宽范围内，包容实际齿向线的两条设计齿向线的端面距离。引起齿向误差的主要原因是机床、刀架的垂直进给方向与零件轴线有偏移，或上尾座**l尖中心与工作台回转中心不一致，还有滚切斜齿轮时，差动挂轮计算误差大，差动传动链齿轮制造和调整误差太大。另外夹具和齿坯制造、安装、调整精度低也会引起齿向误差。
齿面粗糙度分析
齿面粗糙度不好一般有几种现象：发纹、啃齿、鱼磷、撕裂。
引起齿面粗糙度差的主要原因有以下几方面：机床、刀具、工件系统整体刚性不足、间隙大；滚刀和工件相对位置发生变化；滚刀刃磨不当、零件材质不均匀；切削参数选择不合适等。
修形齿形的弯曲强度比渐开线齿形高出约19-23。在严重磨粒磨损的工况下，进人中期磨损时，肉眼观察渐开线齿形的全齿面特别是齿**和齿根处已见较深的划痕。而修形齿形的齿面却显得很光亮。3种齿形的塑性流动都不明显。其磨损量曲线呈双峰状，磨损量较l大处发生在齿**、齿根与节点之间的部位。在齿**处，修形齿形的磨损量较少，等移距变位齿形的磨损量较l大并有齿**变尖的现象。整个磨损过程中，修形齿形磨损量比渐开线齿形小且均匀。就小齿轮而言，修形齿形磨损量分别比标准渐开线齿形和变位齿形的磨损率降低和2.8。对大齿轮和直齿轮都有类似的结论。
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主要经营生产：各种同步轮、公英制齿轮、齿条、链轮、同步带轮、伞齿轮。
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