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渗碳高硬度齿轮研发难题的技艺探讨

若与被磨齿轮相啮合齿轮的参数未知时，为了保险起见，可按被磨齿轮与齿条啮合来计算，此时1′为：1′=mt（z12sint-1sint）。式中：mt――被磨齿轮端面模数；z1――被磨齿轮齿数；t――被磨齿轮端面压力角。

　首件试磨件检测渐开线齿形精度时，应同时检测其长度，必须确保任意工作面1<1′，若被磨齿轮不满足这个条件就容易产生渐开线长度不足。

而微型齿轮和特大齿轮（直径6米以上）测量在国内外都是技术难题，正在探索中。大齿轮量值传递更是世界性难题。

装备强则齿轮强表示，齿轮，目前我国齿轮加工成套装备，在外观造型、规格参数、主要功能等方面均取得了长足进步，成功解决了从无到有的难题；特别是国家科技重大专项（高l档数控机床与基础制造装备）对齿轮制造装备的支持，使我国一部分齿轮装备的水平与世界**l级产品的差距得到缩小。但是，我国仍有一些齿轮制造装备是空白，并且现有的装备在可靠性、稳定性、精度保持性、加工效率、智能化水平等多方面仍存在较大差距，要较终达到国际水平，齿轮生产厂家，还需在多层面上开展系统性的工艺研究及技术创新。

摩擦学设计模型的建立由齿面接触疲劳强度条件与润滑设计验算公式，可以得出摩擦学设计模型。整理得润滑条件：A0154（G0n1）017（cosA）1126（tanAc）1113（uiui1）1113（7dT1ZE2）0113（Ec）-0103d11391E51482[K]R2a1 R2a2（2）（2）强度条件[1]RHmax=FPL

例题设计一**机床主轴箱中的一对直齿圆柱齿轮传动。已知：功率P1=6kW，传动比i=3，齿轮非对称安装，两班制，寿命3年，当量弹性模1量Ec=213@1011Pa，环境粘度G0=01075Pas，压粘指数A=212@10-8m2/N，齿宽系数Wd=110，齿轮加工，小齿轮的材料为45Cr，调质处理，齿轮批发，平均硬度为HB260；大齿轮为45钢，调质处理，平均硬度为HB240.动力机平稳，工作机有中等冲击。6级精度。

为膜厚比K=1及K=2时d1随n1的变化情况。1、2、3分别为按强度设计、润滑设计、摩擦学设计所得曲线。润滑公式计算结果低速时满足强度要求，n1>1475r/min后即不满足强度要求。摩擦学设计公式计算结果既满足润滑要求，又满足强度要求。低中速安全系数较大，高速计算结果略大于强度结果。随K增大润滑尺寸增大，摩擦学设计公式计算结果也增大。安全系数比K=1时大。