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我国齿轮行业亟待由大国向强国迈进

近几年，我国重点行业和重点建设工程，如发电、高速机车、矿山机械、大型工程机械、大型船舶、钻井平台及航空**等，对重大装备的需求越来越多，对与之配套的齿轮及其齿轮箱也提出了更多、更新的要求。在经历了20多年的快速发展后，齿轮公司，我国已名副其实的成为齿轮生产大国，但离强国的目标还相去甚远。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长认为，目前我国齿轮行业还不能完全满足重点行业和重点工程的配套要求，行业的总体技术水平仅相当于发达国家20世纪90年代后期的水平。因此，齿轮及齿轮箱的制造已经成为制约我国一系列重大装备研制的瓶颈问题。

渗碳高硬度齿轮研发难题的技艺探讨

若与被磨齿轮相啮合齿轮的参数未知时，为了保险起见，可按被磨齿轮与齿条啮合来计算，此时1′为：1′=mt（z12sint-1sint）。式中：mt――被磨齿轮端面模数；z1――被磨齿轮齿数；t――被磨齿轮端面压力角。

　首件试磨件检测渐开线齿形精度时，应同时检测其长度，必须确保任意工作面1<1′，若被磨齿轮不满足这个条件就容易产生渐开线长度不足。

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