简述日系电机齿轮驱动设备制作技艺
度检测可使用点温计和热电偶。跑合试验后,需进行下列检查。试验前在焊缝、迷宫、轴承盖和齿轮箱的结合面及螺栓等处,预先喷涂白色显影剂,齿轮生产,根据变色状况检查是否漏油。检查注油口的磁铁上是否吸附有铁屑。试验前,在大小齿轮的某个齿面上涂一层紫色颜料;试验后,打开观察孔,检查颜料上留下的齿轮啮合的痕迹是否有异常情况。跑合试验完成12h后,待驱动装置的温度恢复正常时,复查小轴承轴向间隙是否发生变化。联轴节组装东洋电机的驱动装置有2种联轴节,1种是常规的齿式联轴节;另1种是TD挠性板式联轴节。TD联轴节通过挠性板的弹性变形,实现联轴节的径向偏移和扭矩传递。由于不需要使用润滑剂,减少了维修的工作量。挠性板既要有足够的强度,又要有一定的柔性,因此需要使用特殊的钢材,制造的工艺难度较大。
圆弧半径及圆心位置对于上述齿厚计算公式,通过分析可以看出:在齿**高lha已确定时,若压力角增大,为使得齿**厚Sa不变,则圆弧半径a增大;若压力角减小,则圆弧半径a减小。齿**高lha不变时,若压力角增大,为使得圆弧半径a不变,则齿**厚减小;压力角减小,则齿**厚增大。所以,在齿高一定时,压力角、圆弧半径和齿**厚的大小存在相互依存的关系。压力角大,齿**较窄而齿根较厚,弯曲强度较好。相反,压力角小,具有较大的齿面相对曲率半径,其齿面接触强度较高。更主要的一点,压力角的大小,决定齿轮的形状,合理的齿形设计,应使整个齿廓接近于内接抛物线形状(等强度梁轮廓)。
使整个齿面沿齿高的弯曲应力趋向接近。应该避免齿廓**部和根部齿厚相接近的形状。还应指出,深圳齿轮,压力角的大小直接影响齿面受力情况。压力角增大,圆周力减小,有效分力减小,效率低。同时,齿面径向分力大,增大了轴承的负荷,影响轴承的使用寿命。