齿轮公法线长短加快勘测探讨
在表的夹持部分和活动测头之间,韶关齿轮,安装了压缩
在两测头间距大于公法线长度乙的情况下,十分方便地将检具的两测头仁人件的齿间,随后放松拇指,齿轮加工,即可从右侧百分表卜读出被测工件公法线工度的偏差值。我们选择的百分表带有公差标志,齿轮厂家,两标注位于公差上下极限位置,故在快速测量时,凭指针是否在该区域之内,作判断更为方便。这种检验夹具完全可以延伸到对其他类型齿轮的公法线长度快速测量,在大批量生产的车间现场,较之通用的公法线千分尺更为合适和方便。
电子分齿传动链为满足工件齿轮渐开线母线的成型及精度要求,插齿刀主轴与加工齿轮的主轴之间必须严格地保证展成运动关系。插齿刀主轴与加工齿轮主轴之间的展成分齿运动关系可由下式表述:Nc=Nb×$b$c×KbKc(3)式中:Nb为插齿刀主轴角位移检测或指令脉冲数;Nc为加工齿轮主轴角位移检测或指令脉冲数;$b插齿刀主轴检测或指令脉冲当量;$c为加工齿轮主轴检测或指令脉冲当量;Kb为插齿刀头数或齿数;Kc为加工齿轮主轴齿数。
由于刀具主轴与加工齿轮主轴间运动的不同步性将直接复印到加工齿轮上,造成加工齿轮的运动误差,所以,对机床范成运动的控制是插齿机数控系统设计的关键之一。我们采用了电子分齿传动1链(即同步锁相伺服控制单元)将插齿刀主轴与加工齿轮主轴联系起来,严格保证了上述关系。
齿轮材料及加工工艺过程20CrMo钢材料制成的齿轮经渗碳、淬火后,齿面坚硬、耐磨,齿轮内部硬度低,能够承受较大的接触应力及弯曲应力,并有淬火后变形小等优点。广泛应用于我国汽车及高精密机床变速箱内齿轮制造。针对目前情况,本实验采用20CrMo钢作为实验材料进行模拟实验。工艺路线为:齿形粗加工(滚齿,插齿)热处理(渗碳淬火)热滚挤(保温)冷却。具体工艺如下:将20CrMo齿轮经预加工、滚齿后,齿轮订做,渗碳、高频感应加热至AC3(875)奥氏体化温度,快速入油冷至150-250,在热油中精挤,挤轮使轮齿表面发生塑性变形达到较终尺寸,滚挤结束。在工件尚处于奥氏体状态下,将工件取出快速冷却使齿面形成坚硬的马氏体组织。